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OPPO拟加入造车 创办人带队考察 - 全球财经 - 工商时报
发布者:张国荣浏览次数:

大陆业界当前陷入造车热,包括多家网科巨头纷纷投入卡位。继3月底大陆手机品牌业者小米宣布投入100亿美元造车后,另一家手机业者OPPO可望成为造车竞赛的新玩家,公司创办人兼CEO陈明永近日已带队进行市场调研工作。

36氪报导,多位接触到OPPO集团高层的知情人士透露,OPPO开始在筹备造车事项,目前陈明永已经在产业链资源和人才方面进行调研。就在最近两周,陈明永会见了宁德时代中国乘用车事业部总裁朱威,双方畅聊数小时,此外,陈明永也带队拜访中汽研等机构。

在执行层面上,OPPO软件工程副总裁吴恒刚已经参与。消息人士透露,吴恒刚是到OPPO面试自动驾驶、算法工作的最高级别高管。而2020年从小鹏汽车加入OPPO的首席科学家郭彦东,也参与了自动驾驶团队的筹建工作。接近陈明永的人士表示,造车一事,OPPO正在调研及了解,但暂时还未正式立项。

报导称,除了造车之外,OPPO在汽车领域也透过资本和产业合作进行多路布局。

2020年底在高通引荐下,OPPO有意投资上海的自动驾驶技术公司“纵目科技”,目前已经进入SPA(投资协定)阶段,而纵目科技正筹备赴港上市。此外,OPPO也参与了上汽集团零组件公司“零束”的SOA架构项目,希望输出摄影镜头防抖技术,用于汽车座舱中的拍照和人脸识别。

根据IDC资料显示,OPPO在2020年第四季是全球手机出货量排名第四位的手机厂商,前三名分别是三星、苹果和小米。市场人士认为,足够大的资源和规模,加上急需巩固行业地位,都是OPPO寻求行业新机会的动力。

但也有汽车业人士表示,对于手机业者而言,造车和做电视不一样,做电视是降品类,需要的能力可能低于手机,但做汽车是升级一个品类,需要的技术可能远高于手机。加上造车伴随著资本高投入与较长的回报周期,对于手机公司而言等于是二次创业。

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